Ihr dachtet sicherlich ich empfehle euch hier den beliebten Ford Mustang Hoonicorn V2, mit dem Ken Block seine legendären Gymkhana-Runden gedreht hat. Doch diesmal gibt es einen anderen Flitzer der in den Drift-Herausforderungen fast schon ohne Konkurrenz die Spitze der Rankings verteidigt, die Isetta von BMW. Heute verrate ich euch mit welchem Tuning und wie sich die kleine Drift-Kugel am leichtesten elegant durch die Kurven schleudern lässt.
Driftwinkel, Geschwindigkeit, Linienwahl total egal!
Die kleine Isetta von BMW aus der Nachkriegszeit ist der ungeschlagene Drift-Champion in Forza Horizon 5! Das Tuning dieser Rennsemmel lässt sich bis ins unermessliche übertreiben, so das Wheeles und permanentes Übersteuern ein Kinderspiel ist. Mit dem S2-919 Drift-Tuning von User Barry Sniff und ausgeschalteten Fahrhilfen, wie Traktions- und Stabilitätskontrolle, lässt sich die Isetta im Handumdrehen durch die Kurven schleudern. Ich empfehle allerdings noch ein kleines Detail, welches den feinen Unterschied in den Highscores machen kann – schaltet auf manuelle Schaltung um. Keine Angst, ihr müsst nicht selber schalten, ihr macht es euch einfach in einem der sieben Gänge gemütlich und spielt nur mit der Bremse und dem Gaspedal! Viel Spaß beim entspannten seitwärts fahren.
Ihr habt mit anderen Fahrzeugen noch bessere Drift-Ergebnisse erzielen können? Dann schreibt mir doch gerne euren Best-in-Slot-Favoriten in die Kommentare. Ich bin gespannt, mit welchen Fahrzeugen ihr so die Highscores eurer Freunde verpuffen lasst.
